Dépose
Vidanger le circuit de liquide de refroidissement par le bloc-cylindres.
Déposer :
le couvre-culasse,
le module de bobines d'allumage.
Démonter de la culasse (1), l'ensemble collecteur d'échappement-catalyseur (13) (Fig.Mot.21).
Déposer :
la valve de coupure d'air (si le véhicule en est équipée) (située sur le bloccylindres, côté boîte de vitesses),
le boîtier de thermostat.
Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.
Nettoyer les plans de joint, contrôler la planéité et l'absence de fissure, puis nettoyer les trous filetés.
Remplacer le joint de culasse (17) (Fig.Mot.22).
Lors de la mise en place de la culasse, insérer l'axe de glissière qui se trouve sur la culasse, dans la glissière (flèches) (Fig.Mot.22).
Attention aux douilles d'ajustage (18) lors du positionnement de la culasse.
Contrôler les vis de culasse (longueur sous tête maxi : 186 mm); huiler le filetage et la portée de tête des vis de culasse. Puis les mettre en place et les serrer en 3 passes (Fig.Mot.24) :
1ère passe..............................3,5 daN.m
2ème passe......................................+ 90°
3ème passe......................................+ 90°
Nota : Serrer d'abord complètement les vis de culasse sur le bloc-cylindre, et enfin les vis sur le couvercle de carter de distribution.
Lors de la repose du pignon d'arbre à cames, tenir compte de la goupille d'ajustage.
Nota : faire attention à ce que le repère de la chaîne de distribution coïncide avec le repère du pignon d'arbre à cames. Sinon, contrôler la position de base de l'arbre à cames et la corriger si nécessaire.
Remplacer le joint de collecteur d'échappement.
Abaissement de l'ensemble moteur-berceau avant
Débrancher la batterie.
Retirer la conduite de dépression (13) de la valve (Y58/1) (Fig.Mot.25).
Déposer :
les agrafes (12) sur le radiateur,
l'auvent ainsi que la conduite d'admission d'air sur la traverse de serrure.
Vidanger le liquide de refroidissement.
Déposer :
les durits de refroidissement du lave-glace,
le réservoir de liquide de lave-glace,
le faisceau de la pompe de servodirection (sur la platine à bornes du longeron gauche),
l'accouplement de direction (6) sur l'arbre de colonne de direction (5).
l'ensemble collecteur d'échappementcatalyseur.
Abaissement de l'ensemble moteur-berceau avant
Enlever le connecteur de la sonde lambda.
Déposer du carter d'huile, le support du faisceau d'alternateur et de démarreur.
Si le véhicule est équipé de la climatisation, déposer le support du tuyau de climatisation sur le berceau, à l'arrière droite.
Mettre en place un cric hydraulique (10) sur le berceau (1).
Déposer :
l'entretoise (3) à gauche et à droite.
les doublures de passage de roue afin de déposer les vis (2).
Abaisser doucement l'ensemble moteurberceau au maximum de 80 mm.
Nota : Faire attention aux durits, flexibles et faisceaux électriques lors de l'abaissement du berceau.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Les guides (flèche) sur le berceau doivent s'engager dans les trous des longerons. Faire attention aux guides sur le radiateur.
Serrer les éléments aux couples.
Bouclage de la ceinture
ATTENTION
Pour réduire le risque de blessures graves, voire mortelles, de l'enfant
en cas d'accident, de freinage brutal ou de changement brusque de direction, tenez
compte des remarques suivantes :
La partie supérieure de la ceinture de sécurité doit passe ...
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Plaque constructeur du véhic ...