Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Entretien
Indicateur de maintenance
- L’indicateur de maintenance fournit une information sur les échéances de
maintenance.
- Environ un mois avant l’échéance, l’indicateur de maintenance qui se trouve
sur le combiné d’instruments apparaît au moment où le contact est mis ou lorsque
le véhicule roule.
- Les symboles suivants peuvent apparaître :
«Service de maintenance A»
«Service de maintenance B»
- En fonction du style de conduite, la prochaine échéance de maintenance est
affichée avec l'indication du kilométrage ou du nombre de jours restants.
- Si le nombre de jours restant est affiché, le symbole
est également affiché.
- Lorsque l'échéance est dépassée, l'affichage clignote dès que le contact
est mis et le signe - précède la valeur affichée. Un signal sonore retentit
également.
Remise à zéro
- Tourner la clé en position 2 dans l'antivol de direction et appuyer immédiatement
deux fois de suite sur la touche
en l'espace d'une seconde.
- Ramener la clé en position 0 dans l'antivol de direction.
- Maintenir la touche appuyée.
Tourner la clé en position 2 dans l'antivol de direction. Continuer à appuyer
sur la touche .
- L'ancien kilométrage ou l'ancien temps restant apparaît.
- Au bout de 10 secondes environ, un signal sonore retentit et le nouveau
kilométrage ou le nouveau temps restant avant la prochaine échéance apparaît
pendant 10 secondes environ.
- Relâcher la touche
.
En cas de remise à zéro impossible
Sur type 168.# # # # # depuis 361438
- Remettre à zéro le combiné d'instrument en procédant comme suit :
- Placer la clé en position 0 et la retirer.
- Retirer les fusibles 28 et 30 de la boîte à fusible F1.
- Attendre 2 secondes.
- Réinsérer les fusibles 28 et 30.
- Introduire la clé et la placer en position 2.
Important : Une fois la remise à zéro effectuée correctement, il ne
se produit plus d'affichage automatique du kilométrage restant.
Intervalles
- Révision tous les 15 000 à 30 000 km pour les moteurs essence et 20 000
à 40 000 km pour les moteurs Diesel ou tous les 1 à 2 ans (au premier des deux
termes atteint).
- Les intervalles sont calculés par le système ASSYST (service de maintenance
actif) et sont indiqués via l’indicateur de maintenance.
Service A ou B
- Le service A représente la «petite révision» et le service B représente
«la grande révision».
- Si la dernière maintenance était du type A, il faut effectuer obligatoirement
une maintenance de type B.
- Si la dernière maintenance était du type B, il faut effectuer une maintenance
de type A si l’intervalle est inférieur à 22 000 km et de type B si l’intervalle
est supérieur à 22 000 km.
Capacités (en l)
Réservoir à carburant/dont réserve ..................................54/6
Huile moteur après vidange et échange du filtre ............. ...
Service A
Vérifier et compléter le niveau du liquide de batterie.
Contrôle du fonctionnement : klaxon, éclairage, témoins, essuie-glace, ceinture
de sé ...
D'autres materiaux:
Pied milieu extérieur (montant B)
Remplacement
Déposer (Fig.Car.7) :
la porte AVG ou D,
la porte ARG ou D,
le siège AV et ARG ou D,
les pièces dans la zone d'intervention.
Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de
redressa ...
Dépose de la rotule
Retirez le cache de la serrure qui se trouve dans la molette.
Déverrouillez la serrure qui se trouve dans la molette avec la clé.
Tenez fermement la rotule. Tirez la molette pour l'écarter de la rotule
et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu& ...
Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci,
chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller ...
Mode d'emploi,
Caractéristiques pratiques
Opérations de maintenance