Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 90В°C (bar)
à 700 tr/min ................................≥ 1,0
à 1000 tr/min ..............................≥ 1,5
à 3000 tr/min ..............................≥ 4,0
à 5750 tr/min ..............................≥ 4,5
Outils nécessaires


Lubrification
Circuit de lubrification

Circuit de lubrification
Si le véhicule est équipé d'un vase d'expansion séparé du radiateur, le déplacer de son emplacement avec les durits toujours raccordées.
Dévisser le bouchon (3) sur le tendeur de chaîne (1) (Fig.Mot.15).
Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le tendeur de chaîne (1).
Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.
S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger
Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.
Contrôler la pression d'huile.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).
Serrer les pièces aux couples.
Thermostat
Allumage - InjectionAirbags latéraux tête et thorax, airbags latéraux arrière
Si votre véhicule est équipé d'airbags rideaux, les airbags latéraux tête et
thorax au niveau des sièges avant sont remplacés par des airbags latéraux.
ATTENTION
Si vous souhaitez utiliser des housses, Mercedes-Benz vous recommande,
pour ...
Directives à respecter
Ne montez que des jantes et des pneus de même type et de même marque.
Ne montez que des pneus adaptés au type de jante.
Lorsque votre véhicule est équipé de pneus neufs, roulez à vitesse modérée
pendant les 100 premiers kilom&egra ...
Reprise des véhicules hors d'usage
Mercedes-Benz reprend votre Mercedes-Benz pour l'éliminer dans le respect des
règles de protection de l'environnement, conformément à la directive européenne
relative aux véhicules hors d'usage.
Cette directive s'applique aux véhicu ...
