Contrôle de la pression d'huile
Pression d'huile à une température d'huile moteur de 90°C (bar)
à 700 tr/min ................................≥ 1,0
à 1000 tr/min ..............................≥ 1,5
à 3000 tr/min ..............................≥ 4,0
à 5750 tr/min ..............................≥ 4,5
Outils nécessaires


Lubrification
Circuit de lubrification

Circuit de lubrification
Si le véhicule est équipé d'un vase d'expansion séparé du radiateur, le déplacer de son emplacement avec les durits toujours raccordées.
Dévisser le bouchon (3) sur le tendeur de chaîne (1) (Fig.Mot.15).
Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le tendeur de chaîne (1).
Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.
S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger
Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.
Contrôler la pression d'huile.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).
Serrer les pièces aux couples.
Thermostat
Allumage - InjectionComposition de la carrosserie
Nomenclature
Protection de bouclier (cornière)
Grille de bouclier (recouvrement)
Bouclier av (revêtement)
Absorbeur (amortisseur)
Calandre (assise)
Enjoliveur de calandre (enjoliveur)
Optique de phare av (optique)
Capot ...
Déclenchement des rétracteurs de ceinture, des limiteurs d'effort et des airbags
Lors d'une collision, le calculateur des airbags analyse, pendant la phase initiale
de la collision, les données physiques importantes concernant la décélération ou
l'accélération du véhicule, telles que
la durée
la direction
...
Commande d'accélérateur
Réglage
Le réglage de la position de la pédale d’accélérateur n'est pas nécessaire.
En effet, il se fait automatiquement au contact du levier de renvoi sur la butée
de ralenti du transmetteur de pédale.
Désenclencher la b ...
