Mode d'emploi,
notice d'utilisation
Mode d'emploi,
Outils nécessaires (Fig.Tr.AV.13) :
extracteur 201 589 01 33 00 et 201 589 14 33 00, pièce d'appui 129 589 10 63 00.
Dépose
Déposer (Fig.Tr.AV.14) :
le moyeu de roue,
le capteur G ou D (L6/1 ou L6/2),
la rotule de direction (96),
les vis (1b) et déboîter l'élément de suspension,
Nota : Repérer la position de l'élément de suspension par rapport à la fusée.
la fusée (4) en dégageant la rotule de bras inférieure (3),
la tôle de frein (18) en repérant sa position de montage.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Nota : Remplacer les vis et écrous.
Reposer l'élément de suspension et serrer les vis (1b) en effectuant un 1er serrage de l'écrou inf. puis l'écrou sup. et les serrer au couple.
Moyeu de roue avant
Suspension - train arrièrePorte AV
Dépose (Fig.Amo.4)
Dégrafer le flexible de porte et déconnecter la prise de porte
(en tournant vers la D).
Déposer :
la vis et l'arrêtoir de porte du montant,
les 2 écrous de charnières Sup. et Inf.
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Généralités
Embrayage monodisque à sec.
Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure automatique.
Système d’embrayage piloté
Fonctionnement :
L'embrayage piloté est un système d'actionnement de l'embrayage opérant
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Maintenance et entretien des jantes et des pneus
Contrôle des jantes et des pneus
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et des jantes (coupures, fissures,
hernies et déformations au niveau des pneus, fissures ou corrosion importante
au niveau des jantes), au minimum tous les 15 jours ou apr&eg ...